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我觉得对于未来中国必须要重视这一轨，金融双轨制实际上是从利率上来看的。我们有一轨主要是我们大型的企业和国有企业，正轨的金融利率非常低，风险看起来也低，但是实际上其实风险也不低。另外就是我讲的中小企业、民营企业，他们长期生活在高利率、高风险的环境里面，他们非常了不起，他们能够生存40年，当然中间有的破产了，有的又重新开始了。

2012年01月任中国邮政集团公司总经理、党组副书记，中国邮政储蓄银行股份有限公司董事长、党委书记。2016年10月，任中国邮政集团公司总经理、党组书记，中国邮政储蓄银行股份有限公司董事长、党委书记。责任编辑：凌辰 SF179【相关报道】特斯拉连遭华尔街机构看空 今年股价跑输美股大盘

是不是全球化只是低收入国家获益了，其实不是的，回归李嘉图的贸易，意味着发展中国家是把自己的劳动力变得相对的更充分利用，因此出去交换得到了全球化的红利。发达国家有自己的更丰富的资本，其实它的资本也得到了更高的收益，资本变得更加稀缺了，因此得到了更高的收益。但是在发展中国家，劳动力就直接得到的这个利益，因此经济增长和全球化立刻得到了分享，通过市场就得到的分享。但是在发达国家，在美国，最典型的情况就是说资本得到了更多的收益，但是不能自动被所有的劳动者分享，反而出现了中等阶级的减少，劳动力市场的两极化，中间技能的产业岗位的消失等这些趋势都出现了。不是因为全球化，也不是因为低收入国家的竞争，而是因为他们的自动化，与此同时，他们没有好的社会政策，没有再分配。

暂时还没有。一方面，指数在编制时还未有科创板；另一方面，科创板作为A股新的制度创新，我们更希望在板块运行相较成熟，市场对于板块的投资属性理解更为清晰的时候将其纳入我们的投资范围。科创板作为国家经济结构转型战略布局中的重要一环，其意义自然不言而喻。科创板对标的都是国家重点扶植和发展的方向，我们相信最终一定会有优秀的公司跑出来，同时也会给投资者带来回报。科创板是中国资本市场深化改革的重要里程碑，但由于其制度安排与现有的其他板块有着显著不同，投资者在初期参与时还是应该注意风险，审慎操作。而长期来看，所有的投资的根本都是找好标的，也就是真正有价值的东西。加上科创板制度更为完善优越，长期来看会科创板也有望推动中国资本市场与国际接轨，向价值投资转变。

消费继续拖累，汽车、地产下游产业链难有回升；内外部压力下，政策继续调整，财政支出力度增大，消费刺激政策加码，经济结构转型政策推行，去杠杆节奏和力度放缓，稳社融、打通货币政策传导机制手段继续加码等。一方面，在贸易战、消费拖累、基建乏力、地产边际下行的大背景下，经济基本面走弱的格局很难改变；但另一方面，财政发力，基建托底，社融窗口指导、消费刺激政策重启，政策面边际更加积极；特别是近期美国对华2000亿美元商品加征关税的举措落地之后，政策层面连续释放稳基建、扩内需、促转型的信号，政策力度在增强。

特斯拉（Tesla Inc．， TSLA）要求一些供应商退还这家电动汽车公司之前的一部分支出，这一请求反映出该汽车生产商急于在关键生产周期维持运营。据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）看到的上周发送给一家供应商的备忘录，这家硅谷电动汽车公司称，正要求供应商返还现金以帮助其实现盈利。备忘录显示，特斯拉要求供应商返还2016年以来所付款项的很大一部分。